☆推進工学・抵抗工学特論（Propulsion and Resistance Engineering）[2102]

＜授業のねらい及び具体的な達成目標＞

自動車，航空機，船舶などの移動体の性能は，推進力と抵抗とのバランスで決まる．「バランス」とは端的には力のバランスだが，これを運動量の授受のバランス，あるいはエネルギーの流入・流出のバランス，という視点で捉え直すことが重要である．
この授業では推進力と抵抗との考察を通じ，保存則に基づく力学の視点を身につけることを目標とする．また，数値解析の演習を多数行い，流体力の推定に関して具体的な経験を積む．
実験も行う予定（詳細未定）

＜授業計画及び準備学習＞

以下は2009年度のシラバスで，2010年度は一部改訂する予定である．詳細は授業開始時に説明する．
１　ガイダンス，推進工学・抵抗工学の概要
２　抵抗に対する運動量的視点，エネルギー的視点
３　抵抗成分の分解(1)―流体抵抗とそれ以外
４　抵抗成分の分解(2)―各種の流体抵抗
５　抵抗推定の基礎（演習）
６　実験による抵抗の測定（演習）
７　推力発生装置の概要
８　推力発生に対する運動量的視点，エネルギー的視点
９　プロペラの設計(1)―プロペラ設計の考え方
10　プロペラの設計(2)―設計演習
11　数値流体力学を用いた推力と抵抗の推定(1)―数値解析手法
12　数値流体力学を用いた推力と抵抗の推定(2)―数値解析の演習
13　数値流体力学を用いた推力と抵抗の推定(3)―数値解析の演習
14　推進工学・抵抗工学のまとめ

＜成績評価方法及び水準＞

演習の成果をレポートとして提出し，その内容に基づいて評価する．試験は行わない．

＜教科書＞

特に指定しない．

＜参考書＞

特に指定しない。

＜オフィスアワー＞

火曜日　16:30〜18:00
水曜日　18:00〜18:30 (後期のみ)
これ以外の時間帯の質問、及びメールでの質問などは、以下のメールアドレスまで。
konno@researchers.jp

＜学生へのメッセージ＞

この講義を通じて、保存則に基づく力学の視点を身につけ，理解を深めてもらいたい．

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